CRUISESCHIP P&O IONA


EERSTE GASGESTOOKTE SCHIP VAN P&O CRUISES

HET PROJECT EN DE EISEN

De door LNG aangedreven luxecruiser MS Iona, die op de Meyerwerf naar een hoge standaard is gebouwd, is 337 m lang en biedt plaats aan 17 restaurants en 5200 passagiers op 18 dekken. De unieke glazen koepel ‚SKYDOME‘ van 970 m² is geïnstalleerd boven een van de 4 zwembaden.

Door de vrijwel wrijvingsloze bewegingen binnen het glijlager is zelfs bij sterke golven en extreme weersomstandigheden een spanningsvrije dakconstructie gegarandeerd.

DE OPLOSSING

Een strookvormige opstelling van Ciparall glijlagers bleek de optimale oplossing. De schuifplaten werden gemonteerd op de elliptische onderconstructie van het glazen dak en de draaglichamen werden op de onderste rail geplaatst. De uitdaging was om de glijplaten zo aan te brengen dat ze na het plaatsen van de skydome precies over de respectieve lagerelementen zouden passen. Een bijstelling van de lagers of glijplaten was vanaf het begin niet mogelijk. Zodra het dak in de juiste positie was geplaatst, maakten de glijplaten en draagelementen de gewenste bewegingen volledig mogelijk. De Ciparall-glijlagers zorgen voor een slijtagevrije glijlagering en een homogene spanningsverdeling door strooklagering.

FEITEN EN CIJFERS

Tewaterlating: 2020
Scheepswerf: Meyer Werft, Papenburg
Rederij: P&O Cruises

GEBRUIKTE CALENBERG PRODUCTEN

Ciparall-glijopleggingen type GRP

TECHNICAL FEATURES OF PERFORATED BEARING

Absorbeerbare spanning
σR,d ≤ 21 N/mm2

Max. draaihoek
tot 40‰

Max. verplaatsing
tot ± 85mm

Totale dikte
14 mm

Temperatuurbestendigheid
-25 °C en +50 °C, op de korte duur +70 °C
Mehr zum Produkt