CRUISESCHIP P&O IONA
EERSTE GASGESTOOKTE SCHIP VAN P&O CRUISES
HET PROJECT EN DE EISEN
De door LNG aangedreven luxecruiser MS Iona, die op de Meyerwerf naar een hoge standaard is gebouwd, is 337 m lang en biedt plaats aan 17 restaurants en 5200 passagiers op 18 dekken. De unieke glazen koepel ‚SKYDOME‘ van 970 m² is geïnstalleerd boven een van de 4 zwembaden.Door de vrijwel wrijvingsloze bewegingen binnen het glijlager is zelfs bij sterke golven en extreme weersomstandigheden een spanningsvrije dakconstructie gegarandeerd.

DE OPLOSSING
Een strookvormige opstelling van Ciparall glijlagers bleek de optimale oplossing. De schuifplaten werden gemonteerd op de elliptische onderconstructie van het glazen dak en de draaglichamen werden op de onderste rail geplaatst. De uitdaging was om de glijplaten zo aan te brengen dat ze na het plaatsen van de skydome precies over de respectieve lagerelementen zouden passen. Een bijstelling van de lagers of glijplaten was vanaf het begin niet mogelijk. Zodra het dak in de juiste positie was geplaatst, maakten de glijplaten en draagelementen de gewenste bewegingen volledig mogelijk. De Ciparall-glijlagers zorgen voor een slijtagevrije glijlagering en een homogene spanningsverdeling door strooklagering.
FEITEN EN CIJFERS
Tewaterlating: 2020Scheepswerf: Meyer Werft, Papenburg
Rederij: P&O Cruises
GEBRUIKTE CALENBERG PRODUCTEN
Ciparall-glijopleggingen type GRPTECHNICAL FEATURES OF PERFORATED BEARING
Absorbeerbare spanningσR,d ≤ 21 N/mm2
Max. draaihoek
tot 40‰
Max. verplaatsing
tot ± 85mm
Totale dikte
14 mm
Temperatuurbestendigheid
-25 °C en +50 °C, op de korte duur +70 °C


