VOLLEDIGE VERNIEUWING VAN DE RIEDBAHN

HET PROJECT EN DE EISEN

Het 70 km lange, drukbereden traject van de onlangs gerenoveerde Riedbahn tussen Frankfurt en Mannheim is een van de belangrijkste verkeersaders voor het langeafstands-, goederen- en streekvervoer binnen het Duitse spoorwegnet. De volledige renovatie omvatte dwarsliggers en ballast, sporen en wissels, signalen en seinhuizen, evenals de stations.

De spoorlijn tussen Lampertheim en Bürstadt/Bobstadt is volledig vernieuwd, inclusief de renovatie van een spoorwegovergang en de aanleg van een nieuwe onderdoorgang en geluidswanden om overlast te beperken.

DE OPLOSSING

Om het ballast op lange zicht te beschermen en de spoorwegonderdelen te ontzien, is de ballastmat Ciprotec 1013 van Calenberg geplaatst. Ciprotec 1013 werkt als een elastische tussenlaag op de constructie en direct onder het ballastbed en verlengt de levensduur van de bovenbouw, wat juist op dit drukbereden traject zijn vruchten afwerpt. Andere positieve neveneffecten zijn de lage onderhoudskosten, de eenvoudige montage en de verbeterde stabiliteit van het traject.