UITBREIDING VAN HET CENTRAAL STATION IN AMSTERDAM
LANGDURIGE TRILLINGS- EN CONTACTGELUIDSBESCHERMING
HET PROJECT EN DE EISENS
Het iconische Amsterdam Centraal Station, inclusief de sporen, ondergaat de komende tien jaar een grondige renovatie. Het doel is om de aanzienlijke toename van het aantal passagiers in de komende jaren op te vangen en zo een groter reisvolume mogelijk te maken met maximaal comfort. In de toekomst moet het mogelijk worden om 40 % meer reizigers en 25 extra treinen per uur te verwerken.De uitdaging van het project bestaat erin het station tijdens de hele duur van de werkzaamheden voor het publiek open te houden, met zo min mogelijk ongemak.
Hiervoor moeten de elastische opleggingen eenvoudig en snel kunnen worden aangebracht. Anderzijds moet worden gezorgd voor een effectieve bescherming tegen trillingen en contactgeluid voor de ondergrondse winkels en de fietsenstallingen.
DE OPLOSSING
Om aan de eisen van ProRail te voldoen en het geplande intensieve gebruik van het spoor te waarborgen, is het Ciprotec MSS 2022-systeem van Calenberg geïmplementeerd. De vereiste stijfheid van het traject is bereikt. Bovendien konden met de Calenberg-oplossing de hoge eisen aan de levensduur en de langdurige bescherming van de bovenbouw, evenals een optimale trillingsbescherming worden gegarandeerd.MSS 2022 (REFS) is een hoogwaardig elastisch element voor massa-veersystemen (zwevende sporen), vervaardigd uit PU-gebonden rubbervezels. Het combineert technische functionaliteit, kostenefficiëntie en milieuvriendelijkheid in één product. Zo staat een groter en ongestoord reiscomfort niets meer in de weg.
